通航雖然在現(xiàn)在是比民航來說是有一定的距離的，但是通航所培養(yǎng)出來的飛行員也是非常優(yōu)秀的，那么通航未來市場發(fā)展機(jī)遇有哪些？

一、全國在冊通用航空器總數(shù)

我國全國在冊通用航空器總數(shù)為3380架，固定翼和旋翼作為主力通航器，分別占2040架和1176架。值得注意的是，民航飛機(jī)不到4000架機(jī)型40種，而通用航空是200多種，可見機(jī)型種類之多。

二、全國經(jīng)營性通航企業(yè)總數(shù)

全國經(jīng)營性通航企業(yè)共422家，有394架經(jīng)營性通航企業(yè)登記有通用航空器，其中擁有10架飛機(jī)及以下的企業(yè)占346家。企業(yè)增長率在2013年達(dá)到頂峰，近幾年發(fā)展平穩(wěn)，但每年發(fā)展速度在15%以上。

三、全國航空公司通航總時長

我國航空公司通航總時長為93.71萬小時，其中載客類占比9%，作業(yè)類16%，培訓(xùn)類33%，非經(jīng)營類(民航大學(xué))37%。但是近年來呈現(xiàn)出整個時長增長率比公司增長率要低、平均小時越來越下降的趨勢。

四、經(jīng)營性通航生產(chǎn)作業(yè)時間

經(jīng)營性通航生產(chǎn)作業(yè)時間：航空噴灑超過40000個小時，石油服務(wù)超過35000個小時，空中巡查超過25000個小時，空中游覽和航空攝影超15000個小時。就平均作業(yè)時間來看，航空探礦平均作業(yè)時間191分鐘，航空攝影164分鐘，電力作業(yè)156分鐘，個人娛樂飛行僅10分鐘。

五、消費類通航生產(chǎn)作業(yè)消費人數(shù)

消費類通航生產(chǎn)作業(yè)消費人數(shù)共計29.5萬人，其中空中游覽有177985人，包機(jī)飛行有73234人。平均消費人數(shù)/架次：包機(jī)飛行5人，空中游覽2.5人，跳傘飛行4.5人，醫(yī)療救護(hù)1.3人，個人娛樂飛行1人。

這些不僅僅代表著通航的未來市場需求，也看出了我國在航空這一方面是逐漸強(qiáng)大，發(fā)展成為航空強(qiáng)國。

免責(zé)聲明：部分稿件來源于網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容，聯(lián)系郵箱：543779269@qq.com。