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第一步:驗(yàn)證
候考考生分批進(jìn)入考試區(qū),有關(guān)工作人員檢查考生的戶口本。據(jù)介紹,此舉為查驗(yàn)考生的戶籍、年齡,國(guó)航規(guī)定只有理科考生才可報(bào)考。
第二步:測(cè)身高、體重
國(guó)航要求男考生身高在170-183厘米之間,體重=身高(厘米)-110??忌w重過輕過重都不能過關(guān)。
第三步:測(cè)視力
招飛測(cè)視力用的是“C”字表,比普通體檢的“E”字表要求高,考生要達(dá)到“C”字表0.5才可進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。
第四步:面試
國(guó)航招飛辦領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)當(dāng)考官。6名考生排成一排,在考官面前立正、齊步走、自我介紹,考官借此觀察考生的形體、形象、儀態(tài)、相貌,還要初步檢查考生的平衡能力??脊龠€會(huì)提問考生,為什么報(bào)考飛行員,家人對(duì)此是否支持等問題。
據(jù)悉,很多考生為飛行的夢(mèng)想而來(lái)。11月25日、26日,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司舉行在京招生面試。前來(lái)報(bào)名的考生多達(dá)980人。25日早晨9時(shí)面試開始,此前早有考生和家長(zhǎng)冒雪在場(chǎng)外排起長(zhǎng)隊(duì)等候。一位懷柔一中的考生說(shuō),上天開飛機(jī)一直是他的夢(mèng)想,雖然飛行員的招收條件很“苛刻”,但是有這樣的機(jī)會(huì)還是特想試試。另一位北京市二十五中的考生告訴記者,一進(jìn)入高三他就留意民航招飛的事,前不久在學(xué)校領(lǐng)到了報(bào)名表,身體符合報(bào)考條件的男生大多都來(lái)參加面試了。
就業(yè)有保障也是吸引考生的一個(gè)主要原因。據(jù)了解,中國(guó)民用航空飛行學(xué)院為國(guó)航定向培養(yǎng)飛行員,每年在京招收30人左右,畢業(yè)后考生可直接到國(guó)航就業(yè)。一位在考場(chǎng)外等候的家長(zhǎng)認(rèn)為,現(xiàn)在大學(xué)生就業(yè)壓力大,飛行員的就業(yè)保險(xiǎn)系數(shù)高過其他學(xué)校的專業(yè)。
國(guó)航招飛辦負(fù)責(zé)人王軍介紹,民航招飛分面試、體檢、政審、高考4步??忌獏⒓?007年普通高考,高考報(bào)名、填報(bào)志愿、普通體檢與其他考生同步進(jìn)行??忌谔顖?bào)高考志愿時(shí)可以報(bào)考其他普通高校,不必填寫“中國(guó)民用航空學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)”的志愿。面試、體檢、政審都通過的考生,將根據(jù)中國(guó)民航總局及中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司劃定的最低控制分?jǐn)?shù)線在提前批次錄取之前錄取,已被飛行技術(shù)專業(yè)錄取的考生,不再參加所報(bào)其他志愿學(xué)校的錄取。
國(guó)航招飛考生自薦標(biāo)準(zhǔn)
招飛體檢是擺在考生面前的一大難關(guān),飛行工作對(duì)飛行員身體的要求近乎苛刻,考生達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)才可報(bào)考飛行員呢?國(guó)航制定了學(xué)生自薦標(biāo)準(zhǔn),幫助有志報(bào)考飛行員的考生參考。
報(bào)考國(guó)航飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生的基本要求是:思想上積極要求進(jìn)步、品學(xué)兼優(yōu)、性格開朗、處事果斷靈活、體格健壯、沒有受過任何處分。具有下列情況之一者不適合報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè):
(1)身長(zhǎng)不足170厘米
(2)體重不足55公斤
(3)骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形
(4)明顯的“○”型或“X”型腿
(5)久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等
(6)慢性腸胃道疾病
(7)肝炎或肝脾腫大;HBsAg陽(yáng)性
(8)腎炎或血尿,蛋白尿
(9)精神病家族史,癲癇病史
(10)顏面五官明顯不對(duì)稱
(11)暈車、暈船
(12)口吃
(13)耳朵流過膿,聽力差,經(jīng)常耳鳴
(14)視力低于0.5,做過角膜手術(shù)、斜視、色盲、色弱
(15)肺結(jié)核
(16)較重的砂眼或倒睫
(17)直系親屬(三代內(nèi))有被關(guān)、管、殺或參加邪教組織者
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根據(jù)飛機(jī)的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國(guó)家規(guī)定的都是60歲退休,當(dāng)然,對(duì)于年齡的限制比較嚴(yán)格,考慮到身體以及能力等方面,也是對(duì)60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項(xiàng)高技術(shù)高難度的工作,要求是非常嚴(yán)苛的,培養(yǎng)一個(gè)優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長(zhǎng),更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗(yàn)的人才,更是不可多得。
想當(dāng)飛行員應(yīng)該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國(guó)內(nèi)航空公司飛行員來(lái)源主要有三種:一是委托民航飛行學(xué)院培訓(xùn)飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓(xùn)則是當(dāng)下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學(xué)生畢業(yè)后,主要就職于國(guó)內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會(huì)影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴(yán)重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。