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為落實常態(tài)化疫情防控工作要求,切實保障師生的安全健康,順利完成本次新生進校報到工作,繼續(xù)教育學院多次磋商、全面預判,制定了《南京工業(yè)大學繼續(xù)教育學院2021級新生接待實施方案》并報備學校;學院提前14天通過學生群、短信通知學生進校報到要求和注意事項;在學生來校前,繼續(xù)教育學院召開學生報到工作碰頭會,強調(diào)各工作小組職責和責任要求,全面做好前期準備工作。
新生報到當天,繼續(xù)教育學院教職工全員到崗,工作人員從進校開始對學生逐一檢查“蘇康碼”、“行程碼”、測量體溫,督促學生佩戴好口罩、拉開排隊間距,做好疫情防控。報到現(xiàn)場,工作人員對新生的資格審查、錄取通知書、畢業(yè)證書原件、學歷證書電子注冊備案表、學生學歷復查承諾書等材料進行認真核對,對有問題的新生耐心解答,為新生現(xiàn)場網(wǎng)上繳費及學籍表填寫給予指導。整個報到過程工作人員分工明確、各司其職,現(xiàn)場有條不紊。
隨著本部和各函授站點陸續(xù)開學報到,繼續(xù)教育學院圓滿完成了2021級成教新生報到工作,為學校增添了新的活力。
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根據(jù)飛機的模式可以劃分為固定翼和螺旋槳系列的,執(zhí)照都是一樣。
一般情況下,國家規(guī)定的都是60歲退休,當然,對于年齡的限制比較嚴格,考慮到身體以及能力等方面,也是對60歲以上的人予以照顧。飛行員作為一項高技術高難度的工作,要求是非常嚴苛的,培養(yǎng)一個優(yōu)秀的飛行員,周期都比較長,更何況是已經(jīng)有二三十年飛行經(jīng)驗的人才,更是不可多得。
想當飛行員應該具備哪些素質(zhì)呢?下面就為大家介紹下。
目前,國內(nèi)航空公司飛行員來源主要有三種:一是委托民航飛行學院培訓飛行員,二是空軍轉(zhuǎn)業(yè),即“軍轉(zhuǎn)民”,三是招收外籍飛行員。委托培訓則是當下航空公司招收飛行員的主要方式。
飛行人才的緊缺,是各航空公司亟待解決問題的重中之重,已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學生畢業(yè)后,主要就職于國內(nèi)各大航空公司等民航企業(yè),從事民航航線飛行駕駛工作。
身上有疤痕可能會影響飛行員的入職體檢結(jié)果。但是這還需要根據(jù)疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和嚴重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飛行員。